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抽氣止回閥的工作原理是什么?

發(fā)布日期:2019-02-26    點(diǎn)擊數(shù):

一、抽氣止回閥的簡(jiǎn)介:  

    抽氣止回閥閥瓣采用大角度斜置,縮短啟閉行程,并有氣(液)壓助關(guān),實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。大偏心金屬密封結(jié)構(gòu),加上閥瓣受氣(液)壓助關(guān)推力,達(dá)到止回的目的,三維偏心錐面密封結(jié)構(gòu),開啟密封即分離,關(guān)閉接觸即密封,在高溫工況下不會(huì)出現(xiàn)封圈卡死現(xiàn)象。在動(dòng)作油缸和閥體之間裝有散熱支架,防止閥門的熱量傳遞到動(dòng)作油缸上,延緩了油缸內(nèi)的密封件,提高了使用壽命。閥瓣和快關(guān)裝置的是處于分離狀態(tài),閥門開啟時(shí),油缸只是一個(gè)蓄能的動(dòng)作。在系統(tǒng)正常工作的時(shí)候,此抽氣止回閥相當(dāng)于普通止回閥,閥瓣處于自由活動(dòng)狀態(tài)。在緊急事故時(shí),液壓缸動(dòng)作并釋放壓縮彈簧能量,達(dá)到快速關(guān)閉的目的。  

二、抽氣止回閥的工作原理:  

    1、正常狀態(tài):  

    電磁鐵得電,高壓油經(jīng)三位四通閥進(jìn)入液壓鎖內(nèi),同時(shí)打開二只液控單向閥進(jìn)入抽汽快關(guān)門的動(dòng)作油缸的有桿腔,使快關(guān)門打開,動(dòng)作油缸的無桿腔通過已打開的液控單向閥經(jīng)三位四通閥回油,電磁鐵失電(延時(shí)繼電器控制)液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉,保持油缸內(nèi)的壓力。  

    2、事故狀態(tài):  

    事故電信號(hào)使電磁鐵得電,三位四通閥動(dòng)作,動(dòng)作油缸的有桿腔切換到回油,同時(shí)動(dòng)作油缸的無桿腔進(jìn)高壓油,使快關(guān)門動(dòng)作。電磁鐵失電(延時(shí)繼電器控制)液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉,保持油缸內(nèi)的壓力,電磁鐵斷電后,電路自鎖,手動(dòng)復(fù)位(手動(dòng)、自動(dòng)可切換)。


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